محرك التشغيل
- YD
- الصين
- 10 أيام
- 100000 قطعة
يُطلق على بادئ الحركة أيضًا اسم المحرك، وهو يُحوّل الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية، ويُحرّك دولاب الموازنة لتشغيل المحرك. لذلك، يُنصح بإجراء فحص شامل لبادئ الحركة، والتفكير في مشاكله وتكلفة استبداله، ثم شراء بادئ حركة جديد أو إصلاحه.
ماركات المحركات التي نوفرها هي: كومينز، بيركنز، ميتسوبيشي، كاتربيلر، فولفو، كوماتسو، إيسوزو، يانمار، هيتاشي، ديوتز، يوتشاي، شانغتشاي، ويتشاي، وغيرها.
بداية
يُطلق على المبدئ أيضًا اسم المحرك، والذي يحول الطاقة الكهربائية للبطارية إلى طاقة ميكانيكية، ويحرك دولاب الموازنة للمحرك لبدء تشغيل المحرك، لذلك يجب علينا التحقق من إصلاح محرك المبدئ والتفكير في مشاكل محرك المبدئ وتكلفة استبدال محرك المبدئ، ثم يمكنك شراء محرك مبدئ جديد أو إصلاح محرك المبدئ.
تُقسّم أنواع بادئات المحركات إلى بادئ تيار مستمر، وبادئ بنزين، وبادئ هواء مضغوط، وغيرها، وفقًا لمبدأ عملها. تستخدم معظم محركات الاحتراق الداخلي بادئ تيار مستمر، يتميز بهيكل مدمج، وسهولة تشغيله وصيانته. بادئ البنزين هو محرك بنزين صغير مزود بقابض وآلية تغيير سرعة. يتميز بقوة عالية وتأثر أقل بدرجة الحرارة. يمكنه تشغيل محرك احتراق داخلي كبير، وهو مناسب للاستخدام في المناطق المرتفعة. تنقسم بادئات الهواء المضغوط إلى فئتين: الأولى لدفع الهواء المضغوط إلى الأسطوانة وفقًا لترتيب العمل، والثانية استخدام محرك هوائي لتشغيل دولاب الموازنة. يشبه استخدام بادئات الهواء المضغوط استخدام بادئات البنزين، ويُستخدم عادةً لبدء تشغيل محركات الاحتراق الداخلي الكبيرة.
يتكون بادئ التشغيل بالتيار المستمر من محرك تيار مستمر متسلسل، وآلية تشغيل، وآلية قابض. وهو متخصص في تشغيل المحرك ويتطلب عزم دوران عاليًا، لذا فإن كمية التيار المطلوب تمريرها كبيرة جدًا، تصل إلى مئات الأمبيرات.
يتميز محرك التيار المستمر بعزم دوران كبير عند السرعات المنخفضة، وينخفض عزم الدوران تدريجيًا عندما تكون السرعة عالية، وهو مناسب للاستخدام كبادئ تشغيل.
يعتمد المبدئ على محرك سلسلة DC، ويتم لف أجزاء الدوار والجزء الثابت بواسطة سلك نحاسي ذو مقطع عرضي مستطيل سميك نسبيًا؛ تعتمد آلية القيادة على هيكل تروس تخفيض؛ وتتبنى آلية التشغيل الجذب المغناطيسي الكهرومغناطيسي.
الخصائص المؤسسية
يتميز مشغل تباطؤ المحرك P11C بالخصائص المميزة التالية:
1. هيكل خرج الطاقة مقسم إلى جزأين: عمود المحرك وعمود النقل. طرفا عمود المحرك مدعومان بمحامل كروية، مما يضمن توزيع الحمل بشكل متساوٍ، ومدة استخدام طويلة، وتآكلًا سهلًا، وقصرًا في عمر المحرك، وانحناءً سهلًا، وتآكلًا في لفات الحقل.
٢. يُستخدم ترس تخفيض، ويُثبَّت بين الدوار وترس البدء، مما يزيد عزم الدوران الذي ينقله محرك التشغيل إلى ترس البدء. باستخدام المفتاح الكهرومغناطيسي، تكون طاقة المحرك (بعد ترس التخفيض) من ترس البدء وعمود ترس البدء، ولا يتحرك جزء الشبكة. غالبًا ما يعتمد بادئ التشغيل ذو الطاقة المنخفضة على وضع التشابك الخارجي، بينما يعتمد بادئ التشغيل ذو الطاقة العالية على وضع التشابك الداخلي.
٣. يعمل بادئ التشغيل المُخفِّض للسرعة بواسطة مفتاح كهرومغناطيسي، وبعضها مُزوَّد بمفتاح مساعد (أو مفتاح فرعي). وظيفته منع احتراق المفتاح الكهرومغناطيسي ومفتاح التشغيل. يُقلِّل تدرُّج مصدر الطاقة بشكل كبير من احتمالية تلف بادئ التشغيل، مما يُطيل عمره الافتراضي.
يبلغ حجم ووزن مخفض السرعة نصف حجم ووزن المبدئ التقليدي تقريبًا، مما يوفر المواد الخام ويجعل من السهل تفكيكه وإصلاحه.
عدد أقطاب بادئ التباطؤ مماثل لعدد أقطاب بادئ التشغيل التقليدي، إلا أن لفّ الملف الميداني غالبًا ما يعتمد على سلاسل متعددة من الأسلاك الصغيرة. طريقة لفّ ملفّ المحرك مطابقة للمبدأ التقليدي، ولكن عملية التصنيع متقدمة.
العلامة التجارية لأجزاء المحرك التي لدينا هي كما يلي:
كومينز، بيركنز، ميتسوبيشي، كاتربيلر، فولفو، كوماتسو، ايسوزو، يانمار، هيتاشي، ديوتز، يوتشاي، شانغتشاي، ويتشاي وهلم جرا.
هناك العديد من أنواع مجموعات المولدات ، وهناك أنواع مختلفة من مجموعات المولدات وفقًا لمعايير مختلفة. 1. مقسومًا على مصدر الطاقة: مجموعات مولدات الديزل ، مجموعات مولدات الغاز ، مجموعات مولدات البنزين ، مجموعات مولدات الر...more
