حاقن
- YD
- الصين
- 10 أيام
- 100000 قطعة
الحاقن هو في الواقع صمام لولبي بسيط. عند تنشيط اللولبي، يتم توليد الشفط.
جزء الفوهة هو أحد الأجزاء الثلاثة الدقيقة في محرك الديزل التقليدي، وهي: المكبس، وغطاء المكبس، وصمام الإبرة، وجسم صمام الإبرة، وصمام مخرج الزيت، ومقعد صمام مخرج الزيت. فوهة محرك البنزين هي جزء من نظام التحكم الكهربائي للبنزين، وتحل محل المكربن في محرك البنزين من نوع المكربن. تشمل فوهات السيارات بشكل رئيسي: فوهات الديزل، وفوهات البنزين، وفوهات الغاز الطبيعي، إلخ. يمكن لبعض الشركات المصنعة الأجنبية الآن تصنيع فوهات خاصة للهيدروجين.
ماركات المحركات التي لدينا هي كما يلي: Cummins، Perkins، Mitsubishi، Caterpillar، VOLVO، Komatsu، Isuzu، Yanmar، Hitachi، DEUTZ، Yuchai، Shangchai، Weichai وغيرها.
حاقن
الحاقن هو في الواقع صمام لولبي بسيط. عند تنشيطه، يتم توليد قوة الشفط. يُسحب صمام الإبرة، وتُفتح الفوهة، ويُقذف الوقود بسرعة عالية عبر الفجوة الحلقية بين إبرة رأس الإبرة والفوهة. يُشكّل هذا رذاذًا، وهو جيد للاحتراق. ولأن الحاقنات تستهلك أجزاءً مثل مجموعات الختم، فإننا نحتاج إلى التفكير في عدة طرق: أولًا، كيفية تنظيف حاقنات الوقود عند وجود مشاكل؛ كيف تتم صيانة حاقن الوقود؛ ثانيًا، كيفية إصلاح حاقن وقود الديزل في ورشة إصلاح الحاقنات؛ إذا لم يعمل، كيف نختار حاقنًا جديدًا ونقيّم تكلفة الحقن أو تكلفة حاقن وقود جديد. باختصار، الهدف هو الحفاظ على كفاءة عمل حاقن وقود الديزل في المحرك.
الحاقن نفسه عبارة عن صمام مغلق عادةً (يعني الصمام المغلق عادةً أن الصمام يكون مغلقًا دائمًا عندما لا يتم إدخال إشارة تحكم ؛ بينما يكون الصمام المفتوح عادةً عندما لا يتم إدخال إشارة التحكم ، يكون الصمام مفتوحًا دائمًا ، بواسطة إبرة الصمام تتحرك لأعلى ولأسفل للتحكم في فتح وإغلاق الصمام. عندما تصدر وحدة التحكم الإلكترونية أمر حقن ، فإن إشارة الجهد الخاصة بها ستتسبب في تدفق التيار عبر الملف في الحاقن ، مما يولد مجالًا مغناطيسيًا لامتصاص إبرة الصمام ، مما يسمح للصمام بالفتح بحيث يمكن للزيت يتم رش فتحة حقن الوقود. أكبر ميزة لإمداد الوقود النفاث هي أن التحكم في إمداد الوقود دقيق للغاية ، بحيث يمكن للمحرك أن يحصل على نسبة الهواء إلى الوقود الصحيحة في أي حالة ، ليس فقط يحافظ على تشغيل المحرك بسلاسة ، ولكن أيضًا يمكن لغاز العادم أن يتوافق مع مواصفات اللوائح البيئية.
فوهة المحرك هي أحد الأجزاء الثلاثة الدقيقة في محرك الديزل التقليدي: المكبس، غلاف المكبس، صمام الإبرة، جسم صمام الإبرة، صمام مخرج الزيت، وقاعدة صمام مخرج الزيت. فوهة محرك البنزين جزء من نظام التحكم الكهربائي للبنزين، وتحل محل المكربن في محرك البنزين من نوع المكربن. تشمل فوهات السيارات بشكل رئيسي: فوهات الديزل، فوهات البنزين، فوهات الغاز الطبيعي، وغيرها. يمكن لبعض الشركات المصنعة الأجنبية الآن تصنيع فوهات خاصة للهيدروجين.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
فوهة مسدودة
يمكن استخدام الإبرة في عملية التجريف، ويجب تنظيفها بعناية بعد التجريف. كيف تُنظف الحاقنات؟ إذا كان السطح الكبير لجسم صمام الإبرة ضعيف التلامس مع سطح جسم الحاقن، أو كان سطحه الأسطواني متآكلًا بشكل كبير. في حال كان السطح الكبير لجسم صمام الإبرة ضعيف التلامس مع سطح جسم الحاقن، يُمكن وضع أكسيد الكروم على اللوحة المسطحة لصقلها على شكل "8". في حال تآكل السطح الأسطواني لصمام الإبرة، يجب استبدال وصلة صمام الإبرة بشكل زوجي.
ختم ضعيف
صمام الإبرة وجسم صمام الإبرة مغلقان بشكل سيئ، مما يؤدي إلى ذرات رديئة أو تنقيط المحقن.
يمكن تطبيق هذا النوع من العطل على شريط الختم في نهاية صمام الإبرة باستخدام أكسيد الكروم الناعم أو معجون الأسنان، ولكن لا يُوضع أبدًا على الجزء الأسطواني، ثم يُدخل صمام الإبرة في جسمه ويُطرق عليه حتى يُغلق. يجب غسل أكسيد الكروم أو معجون الأسنان بعد الطحن.
لديك هواء
يوجد هواء في دائرة الزيت. ببساطة، أزل الهواء منها.
إمدادات النفط ضعيفة
تحتاج مضخة الزيت إلى إصلاح شامل. في حال وجود تسريب في وصلة أنبوب الزيت، يُمكنك محاولة توصيلها لمنع التسريب.
مرونة غير كافية
قوة زنبرك المكبس غير كافية أو أن الزنبرك مكسور. يجب استبداله.
تآكل المكبس
يؤثر تآكل المكبس على إمداد الزيت. يجب استبدال المكبس.
العلامة التجارية لأجزاء المحرك التي لدينا هي كما يلي:
كومينز، بيركنز، ميتسوبيشي، كاتربيلر، فولفو، كوماتسو، ايسوزو، يانمار، هيتاشي، ديوتز، يوتشاي، شانغتشاي، ويتشاي وهلم جرا.
هناك العديد من أنواع مجموعات المولدات ، وهناك أنواع مختلفة من مجموعات المولدات وفقًا لمعايير مختلفة. 1. مقسومًا على مصدر الطاقة: مجموعات مولدات الديزل ، مجموعات مولدات الغاز ، مجموعات مولدات البنزين ، مجموعات مولدات الر...more
