مشعب العادم
- YD
- الصين
- 10 أيام
- 100 قطعة
يتصل مشعب العادم بكتلة المحرك، ويُجمع عادم كل أسطوانة ويُدخل إلى مشعب العادم عبر أنابيب متباعدة.
ماركات محركاتنا هي: كومينز، بيركنز، ميتسوبيشي، كاتربيلر، فولفو، كوماتسو، إيسوزو، يانمار، هيتاشي، ديوتز، يوتشاي، شانغتشاي، ويتشاي، وغيرها.
مشعب العادم
يتصل مشعب العادم بكتلة المحرك، ويُجمع عادم كل أسطوانة ويُدخل إلى مشعب العادم عبر أنابيب متباعدة. والغرض الرئيسي من ذلك هو تقليل مقاومة العادم وتجنب التداخل المتبادل بين الأسطوانات. فعندما يكون غاز العادم مركزًا بشكل مفرط، يحدث تداخل متبادل بين الأسطوانات، أي أنه عند استنفاد أسطوانة معينة، لا يُفرَّغ غاز العادم من الأسطوانات الأخرى. وبهذه الطريقة، تزداد مقاومة غاز العادم، مما يُقلل من قوة المحرك. يكمن الحل في فصل عادم كل أسطوانة قدر الإمكان، فرع واحد لكل أسطوانة، أو فرع واحد من أسطوانتين، وجعل كل فرع طويلًا قدر الإمكان ومُشكَّلًا بشكل مستقل لتقليل تفاعل الغاز بين الأنابيب المختلفة.
خصائص ومتطلبات مواد مشعب العادم
مقاومة جيدة للأكسدة في درجات الحرارة العالية
يعمل مشعب العادم لفترة طويلة في حالة دورانية دورية عالية الحرارة، وتؤثر مقاومة أكسدة المادة عند درجات الحرارة العالية بشكل مباشر على عمر خدمة مشعب العادم. من الواضح أن الحديد الزهر العادي لا يفي بالمتطلبات، لذا من الضروري إضافة عناصر سبائك لتحسين مقاومة أكسدة المادة في درجات الحرارة العالية.
بنية دقيقة مستقرة
يجب أن تكون المادة مستقلة عن الطور قدر الإمكان، أو تُقلل من تغير الطور من درجة حرارة الغرفة إلى درجة حرارة التشغيل. لأن تغير الطور سيُسبب تغيرًا في الحجم، مما يُسبب إجهادًا داخليًا أو تشوهًا، مما يؤثر على أداء المنتج وعمره الافتراضي. لذلك، يُفضل أن تكون مادة المصفوفة هيكلًا مستقرًا من الفريت أو الأوستينيت. يتميز فشل أجزاء الحديد الزهر العاملة في درجات حرارة عالية بالتآكل بشكل رئيسي. بعد أكسدة الأطوار المكونة للهيكل (مثل كربون الجرافيت)، يكون حجم الأكسيد أكبر من الحجم الأصلي، مما يُسبب تمددًا لا رجعة فيه للصب.
بالمقارنة مع أشكال الجرافيت الرقائقي والديداني والكروية، يتمتع الجرافيت الكروي بأفضل مقاومة لدرجات الحرارة العالية من الحديد الزهر لأن الجرافيت الرقائقي ينمو أثناء عملية التصلب، وينتهي التصلب الأيوتكتيكي. يشكل الجرافيت في المجموعة الأيوتكتيكية شكلًا مجسمًا متفرعًا مستمرًا. عند درجة حرارة عالية، عندما يتسلل الأكسجين إلى داخل المعدن، يتأكسد الجرافيت لتشكيل قناة مجهرية لتسريع عملية الأكسدة. عندما تنمو نواة الجرافيت الكروي حتى حجم معين، فإنها تُحاط بالمصفوفة وتوجد ككرة معزولة. بعد أكسدة كرة الجرافيت، لا تتشكل أي قناة، مما يضعف المزيد من الأكسدة، وبالتالي فإن مقاومة أكسدة درجات الحرارة العالية للحديد المطيل أفضل من أشكال الجرافيت الأخرى، والمسام بعد الأكسدة لها تأثير أقل على درجة حرارة الحديد الزهر العالية من أشكال الجرافيت الأخرى، والحبر الفسكوزي بين الاثنين.
معامل التمدد الحراري الصغير
يساعد معامل التمدد الحراري الصغير على تقليل الإجهاد الحراري والتشوه الحراري لمشعب العادم، مما يساعد على تحسين قابلية الخدمة وعمر الخدمة للمنتج.
قوة ممتازة في تحمل درجات الحرارة العالية
يجب أن تلبي متطلبات القوة اللازمة للمنتج عند استخدامه في درجات حرارة عالية.
أداء جيد للعملية وتكلفة منخفضة
هناك العديد من أنواع المواد المعدنية المقاومة للحرارة والمقاومة لدرجات الحرارة العالية، ولكن بسبب الشكل المعقد لمشعب العادم، يجب أن تتمتع المواد المستخدمة في تصنيع مشعب العادم بقدرة معالجة جيدة، ويجب أن تلبي التكلفة احتياجات الإنتاج الضخم في صناعة السيارات.
العلامة التجارية لأجزاء المحرك التي لدينا هي كما يلي:
كومينز، بيركنز، ميتسوبيشي، كاتربيلر، فولفو، كوماتسو، ايسوزو، يانمار، هيتاشي، ديوتز، يوتشاي، شانغتشاي، ويتشاي وهلم جرا.
هناك العديد من أنواع مجموعات المولدات ، وهناك أنواع مختلفة من مجموعات المولدات وفقًا لمعايير مختلفة. 1. مقسومًا على مصدر الطاقة: مجموعات مولدات الديزل ، مجموعات مولدات الغاز ، مجموعات مولدات البنزين ، مجموعات مولدات الر...more
