الحكم على حالة تشغيل محرك ديزل من خلال لون دخانه
عند تشغيل محرك الديزل لمجموعة مولدات الديزل ، يحترق الوقود في الأسطوانة وينتج دخان العادم الذي سيتم تفريغه في الغلاف الجوي من خلال أنبوب العادم. عندما يعمل محرك الديزل بشكل صحيح ويتم حرق الوقود بالكامل ، فإن دخان العادم سيشمل بشكل أساسي بخار الماء (H2O) وثاني أكسيد الكربون (CO2) والنيتروجين (N2) ، ويكون دخان العادم بشكل عام رمادي فاتح. عندما يتم حرق الوقود بشكل غير كامل أو لا يعمل محرك الديزل بشكل صحيح ، يمكن أن يكون هناك هيدروكربون (HC) وأول أكسيد الكربون (CO) وأكسيد النيتروجين (NOx) وجزيئات الكربون في دخان العادم ولون دخان العادم أبيض أو أسود أو أزرق. يمكن أن يعكس لون دخان المحرك حالة احتراق الوقود وحالة تشغيل المحرك. وبالتالي،
1. دخان أسود
يتكون الدخان الأسود في العادم بشكل أساسي من جزيئات الكربون التي تغذي الاحتراق غير الكامل.
الأسباب الشائعة للدخان الأسود:
• منظف الهواء المسدود
• محاقن تالفة
• فوهات حاقن منحنية
• توقيت الحقن غير صحيح
• انسداد فلاتر الهواء أو الوقود أو الزيت
• مضخة الحقن تالفة
• مبرد egr تالف / مسدود
• الشاحن التوربيني التالف
• المبرد التالف
• زيادة تزويد المحرك بالوقود
• مزيج خاطئ من وقود الديزل لدرجة الحرارة
• الصمامات المتشققة أو المسدودة في رأس الأسطوانة
• خلوص الصمام غير المناسب
• ضغط منخفض بسبب حلقات المكبس التالفة
• تراكم حمأة المحرك بشكل مفرط
بالنسبة لمحركات الديزل التي تستنفد الدخان الأسود ، يمكن للفنيين حل المشكلة عن طريق إجراء التعديلات المقابلة بعد فحص مضخة الزيت ذات الضغط العالي ، وفحص ضغط ضغط الأسطوانة ، وتنظيف طريقة دخول الهواء وضبط زاوية التقدم.
2. دخان أبيض
يتكون الدخان الأبيض في العادم بشكل أساسي من جزيئات الوقود أو بخار الماء الذي لم يتم تفتيته وحرقه بشكل كافٍ.
الأسباب الشائعة للدخان الأبيض:
• محاقن تالفة
• توقيت الحقن الخاطئ
• تلف مفتاح العمود المرفقي
• تالف جهاز التوقيت
• ضغط اسطوانة منخفض
• الحلقات التالفة أو بطانات الأسطوانات
• الماء الممزوج بوقود الديزل (دخان متصدع ، رأس أسطوانة أو كتلة)
• خطوط الوقود التالفة
• انخفاض ضغط الوقود لمضخة الوقود
• توقيت مضخة الوقود تالفة أو غير صحيحة
عند بدء التشغيل على البارد ، قد ينفد المحرك دخانًا أبيض ، ويجب اعتباره طبيعيًا إذا اختفى بعد تدفئة المحرك. إذا كان الدخان الأبيض لا يزال قادمًا بينما المحرك يعمل بالفعل بشكل طبيعي لفترة من الوقت ، فهذا خطأ. يجب فحص المبرد الموجود في المبرد ، كما يجب عليك التحقق مما إذا كانت جميع الأسطوانات تعمل بشكل طبيعي وما إذا كان فاصل الزيت عن الماء يحتوي على الكثير من الماء.
3. الدخان الأزرق
ينتج الدخان الأزرق في العادم بشكل أساسي عن الاحتراق المفرط في غرفة الاحتراق.
الأسباب الشائعة للدخان الأزرق:
• حلقات المكبس التالفة أو البالية
• الاسطوانات التالفة أو البالية
• الأدلة التالفة أو البالية
• الأختام الجذعية التالفة أو التالفة
• امتلاء المحرك بالزيت
• مضخة الرفع تالفة
• وقود ممزوج بالزيت
• احتراق الاسطوانة الصقيله
• درجة زيت خاطئة
بشكل عام ، يجب فحص دخان عادم المحرك عندما يكون المحرك دافئًا ، وتحتاج إلى تحليل التغيير أو تبديل لون الدخان بسرعة منخفضة ، وسرعة متوسطة ، وسرعة عالية ، وعملية تسريع. بغض النظر عن لون الدخان ، فهو ليس شيئًا يجب أن تتجاهله. يجب ألا ينتج عن محرك الديزل الذي يعمل بشكل صحيح ويتم صيانته دخانًا مرئيًا. تأكد من إيقاف تشغيل المحرك على الفور إذا واجهت دخانًا زائدًا لأن زيادة الحرارة أو الحمل قد يؤدي إلى مزيد من الضرر الشديد بالمحرك.
